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Case 三菱ふそうキャンター（TKG-FBA20）・平成27年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
買取したのは、三菱ふそうのキャンター（TKG-FBA20）・平成27年式・平ボディタイプ。
走行距離は17万kmとやや多めでしたが、まだまだ走れる1台。
「現場では使わなくなったから…」という理由で、埼玉県のお客様からご相談をいただきました。
見た目は少し使い込まれていたものの、エンジンも調子良く、荷台のコンディションも悪くない。
結果として、55万円での買取をさせていただきました。
お話を伺うと、「最近仕事でもまったく使ってなくて、ずっと置きっぱなしだった」とのこと。
所有しているだけで駐車場代や保険代もかかるし、「このまま眠らせておくのももったいないなぁ…」という思いから、査定に出すことを決められたそうです。
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キャンター・TKG-FBA20(2015年式)・走行17万kmという条件考えると、
車両状態によって40万円前後が相場になることが多いです。
今回のトラックは、
✅ 使用感はありつつもしっかり整備されていた
✅ 荷台もそれなりにキレイで再販向き
ということで、55万円の評価となりました。
BeeTruckでは、ただスペックだけで値段を決めるのではなく、
「この車両、まだ使えるか？」「需要はあるか？」をしっかり見て判断させていただきます。
「ずっと置いたままで気になってたんですが、LINEで簡単にやりとりできて助かりました。
予想していた金額より高い金額を提示していただけて、すぐに契約しちゃいました...！55万円は嬉しい驚きでした！」
ーー 千葉県・株式会社I様
「もう乗ってないけど、動くし…まあいっか」でそのままにしておくと、バッテリーが上がったり、タイヤが劣化したりして、価値は下がっていく一方です。
今回のように、「まだ動くけど使ってないトラック」は、高く売れる可能性が非常に高いです。
BeeTruckなら、
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中古トラック市場が熱い今、ぜひお気軽にご相談ください！
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廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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