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Case いすゞエルフ（TPG-NKR85AD）・平成25年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、いすゞエルフ（型式：TPG-NKR85AD）の小型ダンプでした。
年式は平成25年式、走行距離は110,000km。
仕事でハードに使われていたため、荷台の鉄板には年式相応のサビが発生しており、さらに現場での飛び石によりフロントガラスに大きなヒビ割れが入ってしまっている状態でした。
「ガラス交換や板金修理にお金をかけるよりもこのタイミングで手放して新しい車両の購入資金に充てたい」というご判断で、BeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckのWeb問い合わせフォームからご相談
2.お電話で割れの程度や走行への影響がないかを確認
3.概算金額をお伝えし現状のまま実車確認を行うことに
4.ご希望日にお伺いし実車確認を実施
5.査定の結果102万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご入金まで約2週間で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・ガラス割れやサビはあるがエンジンやミッション機関は好調だった点
・需要の高いTPG規制のエルフである点
こちらがポイントとなり、不具合ありでも100万円オーバーの高価買取となりました。
「見た目もかなり年季が入っているので100万円を超えた時は驚きました。ありがとうございました。」 — 愛知県・建設業 I様
フロントガラスの割れやボディの傷・ヘコミは、確かにマイナス査定の要因にはなりますが、決して「価値がゼロ」になるわけではありません。
BeeTruckでは完璧な状態のトラックはもちろん、車検に通らない状態の車両や修理が必要なトラックの現状買取も積極的に行っています。
9:00~18:00(日曜・祝 除く)
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廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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