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Case いすゞギガ（QPG-CXZ77BT）・平成29年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、いすゞギガ（型式：QPG-CXZ77BT）の大型ダンプでした。
年式は平成29年式、走行距離は約557,000km。
走行距離はそこそこ多めのダンプですが、ボディやシャーシ周りの傷が相場より非常に少なく、本当にそんなに走っていたのか？と疑問に思うほどの美品でした。
結果として、685万円という高価買取となりました。
今回ご相談をいただいた理由は、今後のメンテナンス費用や突発的な故障による工期遅れのリスクを考慮し、新車へ入れ替えることが売却のきっかけでした。
1.BeeTruckのWebフォームから問合せ
2.その後のご案内で概算をご提示
3.実車確認の日程調整へ
4.ご希望日にお伺いし、実車をしっかり査定
5.査定の結果、685万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご契約まで約10日ほどで完了しました。
今回の買取のポイントは、
・55万キロ走行でも、ホイスト等のダンプ機構が完璧に稼働していた点
・外装や下回りがとても綺麗な状態であった点
これらが最大限のプラス評価となり、685万円という高価買取を実現しました。
「まさかこんな値段がつくなんて！をプロの目でしっかり評価してくれて新車の購入資金が大幅に浮きました。」
— 千葉県・土木建設業 O様
BeeTruckでは、傷だらけになるまで酷使された過走行のダンプでも、その「働く車」としての本質的なポテンシャルを正確に見極め、限界突破の高価買取をお約束いたします。
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廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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