Case コマツ ユンボ PC03-1 1992年 約1,303hの買取実績詳細

買取金額
- -
メーカー
コマツ
車種名
-
年式
1992(平成4)年
型式
PC03-1
この買取実績を書いた人
佐藤 結衣
契約管理マネージャー

これまで3,000件以上の買取における契約・書類手続きを行ってきた「ビートラックの縁の下の力持ち」。

実績記事では、買取した重機(ユンボ・フォークリフト等)の状態・スペック等から、「なぜ買取価格に反映されたのか」をわかりやすく内容を監修しています。

ヴィジュアル
買取詳細

コマツ ユンボ PC03-1 約1,303h 1992年製油圧ショベル(ユンボ)買取させていただきました❆
🍵「お~い !!お茶」🍵静岡県からのお客様でした。
ご連絡ありがとうございました(୨୧ᵕ̤ᴗᵕ̤)

今回、買取させていただいたユンボの建機メーカーは…
🎄コマツ(株式会社小松製作所)🎄

コマツはなんと・・・Σ(ʘωʘノ)ノ
創業から100年以上の歴史があり、『ものづくりと技術の革新』で価値を創りつづけてきました𖤣𖥧𖥣𖡡𖥧𖤣

コマツでユンボの、生産が始まったのは1968年✨
1960年代頃って、世界的に油圧機器の技術が向上した時でもあって✧
機械式ショベルから油圧式ショベルへ技術が急速に進化を遂げた時期なんです*・゚。*・

『建機市場では主力がブルドーザーから、ユンボにチェンジ✋‘‘』

1950年代~1960年代は「土木工事」が多く、道路新設などのためにブルドーザーの需要が高かった👷‍♂️

1970年代以降は下水道工事などの社会インフラの工事が増えて💡‘‘
ユンボの需要がUP✧
この当時、いかにしてユンボのシェアを握れるかが建設機械業界では、とても重要だったんですっ(๑•̀᎑<๑)و

 

••┈┈┈┈┈┈┈┈••
💎コマツの強みって❔💎
••┈┈┈┈┈┈┈┈••

エンジンや油圧機器などの主要部分の部品は自社開発、自社生産❕しています(˘︶˘).。.:*
一貫して研究から販売、ユーザーのサポートまで行うことで、高い信頼性を確立💑
コマツブランドとして、世界へ製品は供給されています🌏

 

・*:..。o○☆*゚・*:..。o○☆*゚・*:..。o○☆*゚・*:..。o○☆*゚

さてここで問題ですっ!

ʕ ·ᴥ·ʔ「…ゲームセンターのユンボゲームは、かなり得意。
普通自動車の免許も、ある。ミニユンボで操縦してもいいでしょうか?」

🐣「・・・NO~~❕(✖_✖)
ミニユンボは重さで必要な資格、変わってくるんだけど💡
3トン未満のユンボは
普通自動車免許と『小型車両系建設機械の運転の業務に係る特別教育』の資格が必要だよ📝」
「ちなみに重量3トン以上の車体が操縦できるのは『車両系建設機械技能講者』になるよ✧」

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車種名
-
年式
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型式
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1,380 1,380 万円
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車種名
-
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車種名
-
年式
-
型式
B37
買取金額
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メーカー
IHI
車種名
-
年式
-
型式
20Z
買取金額
20 20 万円
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車種名
-
年式
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型式
ZX55UR-3
買取金額
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車種名
-
年式
-
型式
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買取金額
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車種名
-
年式
-
型式
PC40-MR3
買取金額
- -
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メーカー
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車種名
-
年式
-
型式
SK30SR-5
買取金額
108 108 万円
トラック買取に関する口コミ
★★★★
F様 東京都
三菱ふそう・タンク車(タンクローリー)・ファイター(2010年)

廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。

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