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Case マツダの買取実績一覧
マツダの買取について
マツダのトラック（タイタン）は、小型〜中型クラスを中心に、使い勝手の良さと価格バランスから根強いユーザーに支持されてきたモデルです。流通台数は他の大手メーカーと比べると少なめですが、特定の用途・業種では安定した需要があります。
査定では、走行距離・年式・エンジン・ボディ状態が基本的な評価ポイントです。「年式が古い」「走行が多い」という車両でも、まずは状態を正直に教えてください。車両コンディション次第で、想定より高い評価になるケースもあります。
Beetruckがマツダの買取に強い理由
流通台数が比較的少ないマツダのトラックは、状態の良い車両が出ると需要が集中しやすい特性があります。BeeTruckは自社販売チャネルで市場ニーズをリアルタイムに把握しているため、「今マツダを探している買い手がいる」タイミングを見極めた査定が可能です。
自社工場での整備・再生から販売まで一貫して対応できるため、仲介コストなしで買取価格に還元できる仕組みは他メーカーと同様です。「マツダだから安くなる」ということはありません。まずはご相談ください。
マツダに関するコラム
マツダの買取実績をすべて見る（30件）
- マツダ タイタン TPG-LMR85N 2015(平成27)年（455万円）
- マツダ タイタン 2RG-LPR88AR 2020(令和2)年（287万円）
- マツダ タイタン BKG-LPR85AR 2008(平成20)年（168万円）
- マツダ タイタン KC-WGEAD 1998(平成10)年（60万円）
- マツダ タイタン KR-SYF6T 2006(平成18)年（27万円）
- マツダ タイタン KC-WG6AD 1997(平成9)年（55万円）
- マツダ タイタン TKG-LHR85AN 2013(平成25)年（21万円）
- マツダ タイタン PB-LKR81AR 2005(平成17)年（30万円）
- マツダ タイタン PB-LKR81AN 2004(平成16)年（17万円）
- マツダ タイタン 2RG-LPR88AR 2020(令和2)年（238万円）
- マツダ タイタンダッシュ ABF-SYE6T改 2010(平成22)年（6万円）
- マツダ タイタン KC-WGFAK 1997(平成9)年（68万円）
- マツダ タイタン KK-WHF5D 2003(平成15)年（12.2万円）
- マツダ タイタンダッシュ TC-SYE4T 2004(平成16)年（19.3万円）
- マツダ タイタン TKG-LJR85A 2013(平成25)年（22万円）
- マツダ タイタン PB-LKR81A 2005(平成17)年（53万円）
- マツダ タイタン TKG-LJR85AD 2012(平成24)年（134万円）
- マツダ タイタンダッシュ TC-SYE4P 2005(平成17)年（9万円）
- マツダ ABF-SKP2T 2012(平成24)年（5万円）
- マツダ タイタンダッシュ TC-SYE6T 2005(平成17)年（13万円）
- マツダ タイタン U-WGLAD 1990(平成2)年（10万円）
- マツダ タイタン KK-WH63H 2003(平成15)年（90万円）
- マツダ タイタン BKG-LLR85AR 2008(平成20)年（113万円）
- マツダ タイタン TC-SYE6T 2005(平成17)年（16万円）
- マツダ タイタン KK-WH3HD 2001(平成13)年（15万円）
- マツダ ADF-SKF2V 2008(平成20)年（3万円）
- マツダ TC-SK82T 2004(平成16)年（4万円）
- マツダ タイタン PA-LPR81R 2006(平成18)年（30万円）
- マツダ タイタン KK-WH68G 2003(平成15)年（25万円）
- マツダ タイタン TGK-LHR85A 2013(平成25)年（105万円）
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