ダンプトラック買取｜トラック買取BeeTruck

Free Estimate

ダンプ無料査定お申込みフォーム

かんたん30秒・しつこい営業電話なし・全国対応

メーカー必須

形状必須

年式・型式・走行距離は次のステップで任意入力（車検証が手元になくてもOK）

1,000台超ダンプ買取実績

最短即日査定対応

47都道府県全国対応

10年買取専門実績

Reason 選ばれる理由

Reason 01

他社で値が付かないダンプも、独自ルートで適正評価。

国内

47都道府県

海外

23ヶ国

ダンプの販売・輸出ネットワーク

国内で再販が難しい車両は東南アジア・アフリカなどへ輸出し、それでも値が付かない車両は解体してアクスル・架装・油圧シリンダーをパーツ再利用するなど、車両状態に応じた最適ルートを確保しています。「もう値が付かない」と言われたダンプも、無駄にしないネットワークが高価買取を支えます。

Reason 02

中間コストを削った分を、買取価格にそのまま還元。

オークション手数料カット

5〜8%

陸送・保管費

0円

自社販売だから生まれる中間コストカット

ダンプは土木・建設・解体・採掘現場で常に需要があります。BeeTruckは業界バイヤーとの直接ネットワークを持ち、オークション相場に縛られず買い手と直接マッチング。土砂ダンプ・深ダンプ・サイドダンプ・ローダーダンプなど、形状別の需要をつかんでいるため、車両に見合った価格をご提示できます。

Reason 03

他社で見落とされがちな装備・状態も、丁寧にプラス査定。

ダンプ専用チェック項目

50項目以上

架装・油圧まで評価するから、見落としなく高価買取

エンジン・足回り・キャビンに加え、ダンプ架装・油圧シリンダー・PTO・テールゲート開閉・ヒンジ・電動シート機構など、ダンプ特有のチェック項目を50以上ご用意。一般的な査定で見落とされがちな架装オプションや改造箇所まで一台ずつ丁寧に確認します。

Reason 02 — もう少し詳しく

一般的な買取ルートでは、複数の業者を介するため本来あなたが受け取れる金額から 15〜30% が中間マージンとして差し引かれます。BeeTruck は自社で直接買取・販売を行うため、削った中間コストをそのまま買取価格に還元できます。

01

中間業者を経由しない直接買取

一般ルートでは1次買取・オークション・中古車ディーラーと最低3者が介在し、各段階でマージンが発生します。BeeTruck はあなたから直接買い取り、自社で販売します。
02

オークション手数料・陸送費が発生しない

オークション出品にかかる5〜8%の手数料、会場までの陸送費、保管費などの「中間コスト」がすべて不要になります。
03

削れた分はそのまま買取価格に還元

中間コストとして消えていた金額を、お客様の買取価格に直接上乗せ。同条件で他社より高値が付くケースが多くございます。

BeeTruckが実際にダンプを買い取った178件の実績では、買取額は10万〜1,103万円。サイズが大きく、年式が新しいほど高値になります。下表はすべて実際の買取実績に基づく金額です。

サイズ	中央値	平均	買取レンジ
小型（2t車／エルフ・キャンター等）	73万円	104万円	10〜518万円
中型（4t車／フォワード・レンジャー等）	120万円	141万円	38〜481万円
大型（10t車／ギガ・プロフィア等）	232万円	335万円	50〜1,103万円

年式	中央値	平均	買取レンジ
2020年〜	980万円	775万円	240〜1,103万円
2015〜2019年	408万円	473万円	139〜968万円
2010〜2014年	208万円	278万円	54〜760万円
〜2009年	98万円	112万円	10〜430万円