| 年式 | 平成18年 |
|---|---|
| 車種 | プロフィア |
| 型式 | KS-FS1EKJA |
| 種類/形状 | 深ダンプ |
| メーカー | 日野自動車 |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、日野プロフィア(型式:KS-FS1EKJA)の大型ダンプでした。
年式は平成18年式。約20年にわたり、砕石場や大規模な造成工事の現場で重い土砂を運び続けてきたベテラン車両です。
日野自動車が誇る頑丈なエンジンは健在。黒煙などの不具合もなく、力強い走りが可能な1台でした。
保有車両の台数整理を行うことになったのが売却のきっかけでした。
「かなり使い込んだ車だし年式も古い」とご心配されつつも、買取に定評のあるBeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckのWeb問い合わせフォームから問合せ
2.折り返しのお電話でお車の状態ををヒアリング
3.実車確認へ
4.ご希望日にお伺いし、ダンプアップの動作とシャーシの状態を念入りにチェック
5.査定の結果、170万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
現地での確認作業も効率的に進み、ご相談からご入金まで約7日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・耐久性に優れ、海外でも絶大な信頼を得ている日野プロフィア
・外装の痛みはあったが、ダンプの昇降や走行機能に問題がなかった点
こちらがポイントとなり、170万円という高価買取となりました。

「現場で酷使してきた車なのでほんとに売れるのかな?と思ってました。ここまでしっかり値段をつけてもらえて次の現場への投資にもなり助かりました。」
— 広島県・土木建設業 S様
BeeTruckでは、ピカピカの高年式車はもちろん、
今回のように現場で長く活躍し、傷や汚れがついた「働く車」の買取も大歓迎です。
| 年式 | 平成20年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | フォワード |
| 種類/形状 | 深ダンプ |
| 型式 | PDG-FRR34S2 |
| 年式 | 平成14年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | スーパーグレート |
| 種類/形状 | 深ダンプ |
| 型式 | KL-FV50MTZ |
| 年式 | 平成16年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | プロフィア |
| 種類/形状 | 深ダンプ |
| 型式 | KS-FR1EPWA |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む