| 年式 | 平成29年 |
|---|---|
| 車種 | フォワード |
| 型式 | TKG-FRR90T2 |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| メーカー | いすゞ |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、いすゞフォワード(型式:TKG-FRR90T2)のアルミウィング。
年式:平成29年式・走行距離:129,000kmと、中型トラックとしては非常に低走行な1台でした。
主に地場の配送で使用されておりウィングの動作もスムーズ、そして外装・内装ともに丁寧に使用されていた1台でした。
車両台数を調整することになったのが売却のきっかけでした。
「年式も新しく状態も良いので、安売りしたくない」という判断でBeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckの問い合わせフォームからお問い合わせ
2.車検証情報・車両の写真をもとにお見積りを提示
3.ご納得いただき実車確認を行うことに
4.ご希望日にお伺いし現車確認
5.査定の結果435万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご入金まで、約7日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・平成29年式という比較的新しい高年式車
・12万km台という再販価値の高い低走行
・ウィングの動作が非常にスムーズ
こちらがポイントとなり高価買取となりました。

「数社に査定を依頼しましたが一番頑張った金額を提示してくれました。」
— 愛知県・運送会社 S様
高年式かつ低走行のアルミウィングは市場での引き合いが強く、「すぐに稼働できる良質車」は査定額が大幅にアップする傾向にあります。
BeeTruckでは、使い込まれた車両はもちろん、高年式のハイスペックなトラックの査定にも自信があります。
| 年式 | 平成26年 |
|---|---|
| メーカー | いすゞ |
| 車種 | ギガ |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| 型式 | QKG-CYL77A |
| 年式 | 平成17年 |
|---|---|
| メーカー | いすゞ |
| 車種 | ファイター |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| 型式 | PA-FK61FM |
| 年式 | 平成16年 |
|---|---|
| メーカー | いすゞ |
| 車種 | エルフ |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| 型式 | KR-NPR81LV |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む