今回ご相談いただいたのは、いすゞ・ギガ（QKG-CXZ77AT）・平成27年式のダンプ車両。

走行距離はなんと40万km超え。

それでも現場ではバリバリ稼働していたようで、見せてもらった瞬間、
「まだまだ走れるな…」と感じさせるコンディションでした。

オーナーさんも「もうだいぶ走ってるけど、ちゃんと見てもらえる？」と少し不安そうでしたが、
ご安心ください！BeeTruckは見た目だけで判断しません！

結果として買取金額は490万円でした！

千葉県の建設業者様からのご依頼で、
「新車の納車が決まったので、今使ってるギガをそろそろ手放そうと思った」とのこと。

1. ホームページから無料査定をお申し込み
2. 当日中にお電話で車両の状態をヒアリング
3. LINEで車検証と車両の写真を送っていただき、すぐに概算額をご案内
4. 数日後、訪問査定にて実車を確認
5. 状態を加味して、買取金額490万円をご提示 → ご契約
6. 必要書類を揃えていただき、翌営業日にご入金完了

👉 ご相談からご入金まで、トータル5日以内で完了いたしました。

QKG-CXZ77ATの2015年式ギガ・ダンプは、中古市場でも引き合いの多いモデルです。

ただし走行40万kmとなると値はかなり落ちると言われております。

ですが今回は、

✅ エンジン・足回りともにしっかり整備されていた
✅ 外装・キャビンの劣化が少なめ
✅ 何よりダンプとしての稼働状態が良好

ということで、まだまだ現役で使える“即戦力トラック”と判断し、高額で買取をさせていただきました！

BeeTruckでは、査定において年式や走行距離だけで判断は致しません。
それぞれの車両の「これまで」と「これからの可能性」を見て、しっかり評価させていただきます。

「さすがに40万km超えてたんで、正直価格は期待してなかったんだけど、490万円って言われたときは『えっ！？』ってなりました笑　対応も早く、また機会があればお願いしたいです。」

ーー 千葉県・建設業 K様

大型ダンプ車は用途もニーズも明確で、特にギガクラスのダンプは海外需要もあるため、動いているうちに売れば、高値がつく可能性が十分あります。

「そろそろ乗り換えようかな」
「使ってないダンプが1台眠ってる…」

そんな方は、ぜひ1度BeeTruckにご相談ください。