なぜいま「ダブルキャブ」が狙い目なのか？
「ダブルキャブ（Wキャブ）」とは、前席・後席を備えたキャビンがあり、乗員＋荷物を同時に運べるトラック仕様を指します。
近年、ダブルキャブ仕様の中古トラック買取が注目されているのは、新車不足・燃料費高騰の影響で、中古ですぐ使える車両への需要が急速に高まっているからです。
BeeTruckでもダブルキャブの買取や査定を希望する法人・個人のお客様の相談が増えており、買取実績が年々増えている車種でもあります。
本記事では、ダブルキャブの特徴・相場・査定で重視されるポイントを解説し、BeeTruckでの実際の買取事例も交えながら、高く買取してもらうための方法を徹底解説していきます！
そもそもダブルキャブとは？
ダブルキャブとは
① 前席と後席があり、乗員数が多いため複数人での現場移動やスタッフの乗せ替えに向いている
② 荷台とは独立してキャビンが設けられているため、荷物・道具を安全に保管できる
③ 屋根・窓・ドアなどでキャビンが覆われている仕様が多く、シートや内装の仕様によって快適性が違う
似た形に「シングルキャブ」という形式がありますがどのような違いがあるのでしょうか？
シングルキャブとの比較
| 項目 | シングルキャブ | ダブルキャブ |
|---|---|---|
| 乗車定員 | 2〜3人中心 | 5〜6人 |
| 用途 | 荷物単一、荷台作業が中心 | 人＋荷物の移動を両立できる |
| 維持費・車体重量 | 軽くて維持費が抑えめ | 重量増・燃費や保険費・税金で若干コスト上昇の可能性あり |
| 再販・輸出市場 | 荷台重視仕様が評価される | 希少性・用途の広さから中古市場で人気が高くなるケース多数 |
市場での人気の背景
新車不足による納期遅れ
トラックの原材料が高騰、不足しており新車の納期遅れが改善されておらず、即戦力として中古ダブルキャブが選ばれることが増加しています。
ガソリンの高騰
燃料高騰で輸送コストを抑えたい事業者が、車体購入時コストよりも稼働コスト・使い勝手を重視するようになりました。ダブルキャブは荷物＋スタッフ移動を同時に行えるため「効率アップ」の観点で評価されています。
海外需要の増加
日本製のダブルキャブトラックは途上国などで非常に人気が高く、BeeTruckでも海外販路を活用しているため、高価格で海外に輸出することが可能なのです。
中古ダブルキャブの相場と買取実例【2025年最新版】
市場データを参照し、最近の中古ダブルキャブの相場およびBeeTruckで実際に買い取った実例をご紹介いたします。
相場レンジ（月販中古車サイト調査）
サイトでの販売データより、ダブルキャブ中古車の相場は以下のようになっています。出品状態・仕様・年式等で差が出ます。
三菱ふそう キャンター ダブルキャブ：約100万円前後
いすゞ エルフ ダブルキャブ：約120万円前後
日野 デュトロ ダブルキャブ：約150万円前後
BeeTruckでの買取実例
買取したトラックの詳細
・車種：三菱ふそう キャンター
・年式：2017年仕様
・型式：TPG-FBA20
・走行距離：12万km程度
BeeTruck にてご依頼いただいたこのダブルキャブですが、最終的に150万円で買取させていただきました。所有者の方は業務で使用されておりましたが、新車に買い換えるとのことでご依頼いただきました。 書類・整備記録も完備されており、後席や荷台の状態も非常にキレイでかなりの高価査定となりました。
お客様の声
「お世話になったトラックだったので、公正な評価をしていただける業者さんにご依頼したいと思っていました！BeeTruckさんは依頼から契約までとてもスムーズで、安心して売却できました！」
ー香川県 株式会社T様
ダブルキャブをさらに高く売るための追加ポイント
以下は査定で特に評価されるポイントです。ここを準備・考慮するかが大きな差になります。
外装・内装の見た目を整える
洗車・クリーニングでの第一印象をアップさせることが大事です。泥・さび・ペンキ傷やシートの汚れなどの放置はマイナスポイントになる場合があるのでできる限り落としておきましょう。 ただしクリーニングにお金を使いすぎると逆に損になってしまうパターンもあるので注意しましょう。
特殊装備・仕様の充実
アルミ荷台やパワーゲート、荷台架装、ワイドキャブ、ロングボディなどなど、仕様が豪華なものは付加価値がつきやすいです。
車検残・整備記録・修理履歴の提示
車検残があることは再販時の価値に直結します。
また整備記録簿（オイル交換、整備歴）があると信頼性が上がるので高評価につながります。
たとえ修復歴があったとしても、隠さず透明化できれば、査定差を少なくすることができることでしょう。
トラック専門業者に依頼する
海外輸出ルートを持つ業者は、国内需要外の価値も加味するため査定が高くなる可能性が大いにあります。BeeTruckではそうした販路を持っているので、高価査定実績が多数ございます。
売却タイミングのタイミングを意識する
燃料価格が高い時期や、年度末・繁忙期前（2～3月や9～10月）などは、在庫が不足しがちな時期で買取業者が高額を出しやすい傾向にありますので、このタイミングを狙いましょう。
FAQ｜ダブルキャブの買取に関するよくあるご質問
Q. ダブルキャブはシングルキャブと比べて、高く売れるの？
A. どちらも異なる需要がございますので、シングルキャブでもダブルキャブでも高価買取が期待できます。
Q. 年式古め・過走行でも高価買取してもらえるの？
A. はい。特に「部品がしっかりしている」「修理履歴が明確」「輸出可能な仕様である」などで価値が付くことがあります。
BeeTruck では数10万km走行した車両を高く買い取った実績が多数ございます。
Q. 車検切れでも査定してもらえますか？
A. もちろん可能です。車検切れでも業者によっては引き取り対応・抹消登録代行を含めて査定してくれます。ただし、整備・引き取りコストが査定額に反映されるので、実際の提示額は車検有りより若干下がることがあります。
Q. 特殊装備（アルミ荷台・パワーゲートなど）は査定してもらえますか？
A. 査定に大きく影響します。アルミ荷台やパワーゲートは国内外で需要が高く、輸送・荷役の効率を上げる点で評価されるため、仕様次第で通常仕様より20〜30%高くなることもあります。
Q. トラックの海外需要は査定額にどのように影響がある？
A. BeeTruckのような輸出ルートを持つ業者では、耐久性・部品供給が見込まれる仕様が高く評価され、国内再販価格＋輸出余力の加算が査定額に含まれることがあります。
Q. ダブルキャブ複数台の売却は対応してもらえる？
A. はい。まとめて売却すると業者の輸送コストや在庫調整の効率が上げられるため、査定金額がプラスとなる場合がございます。
まとめ｜ダブルキャブの売却はBeeTruckまで！
ダブルキャブ仕様の中古トラックは、用途が幅広く、現在の中古市場で非常に高く評価されつつあります。新車不足・燃料コスト上昇という追い風もあり、「古いトラックを買いたい！」「ダブルキャブ が欲しい！」というお客様は全世界中に多くいらっしゃいます。 このようにダブルキャブは今がまさに売り時なのです。
BeeTruck では、仕様・書類・状態・販路などを総合的に評価し、他社よりも高額査定できるよう努めています。
あなたのダブルキャブ車両にも最大限の価値を見出しますので、BeeTruck の無料査定依頼をまずご活用ください。
