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Case 日野デュトロ（2RG-XZC605M）・令和4年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、日野デュトロ（型式：2RG-XZC605M）の平ボディでした。
年式は令和4年式、まだ新車の香りが残っているような非常にコンディションの良い車両です。
キャビンの塗装はツヤツヤで、荷台の床板やアオリにも目立つ傷一つない素晴らしい1台でした。
事業計画の変更により車両サイズの見直し・サイズダウンが必要になったことが売却のきっかけでした。
1.BeeTruckのWeb問い合わせフォームからお問い合わせ
2.折り返しのお電話でアオリの仕様などを確認
3.実車確認のご日程調整へ
4.ご希望日にお伺いし、トラックの状態をチェック
5.査定の結果、295万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご入金まで約10日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・納車待ちが発生することもある人気車種「デュトロ」
・令和4年式＆21,000kmという、ほぼ新車に近い完璧な状態
こちらがポイントとなり、295万円という高価買取となりました。
「予想以上の金額で買い取ってもらえて、次の車の頭金にできて助かりました。」
— 東京都・配送業 S様
令和4年式のような「高年式車」は、中古車市場では新車の納期遅れをカバーする即戦力として、新車並み、あるいはそれ以上のプレミア価格で取引されることがあります。
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廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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