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Case トヨタ・コースター（BDG-XZB51）・平成22年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、トヨタコースター（型式：BDG-XZB51）のマイクロバス。
何万人ものお客様を運んできた大ベテランの1台です。
日々のオイル交換などメンテナンスが徹底されていたためエンジンもまだまだ元気でまだまだ現役のコンディションでした。
走行距離がついに40万キロの大台を超えたことを機に新しい車両へ入れ替えることが売却のきっかけでした。
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6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご契約まで約9日というスピードで完了しました。
今回の買取のポイントは、
・世界中で絶大な信頼を誇るトヨタのコースター
・40万キロ走破してもなお、エンジンやエアコンといった基本機能が正常に稼働していた点
これらが最大の評価ポイントとなり125万円という高価買取を実現しました。
「40万キロも走ったバスにまさか100万円を大きく超えるとは夢にも思いませんでした。」
— 神奈川県・旅客運送業 S様
マイクロバス、特にトヨタのコースターにおいて、走行距離40万キロは決して「寿命」ではありません。
BeeTruckでは、働く車としての世界的な需要をプロの目で正確に見極め、ご納得いただける高価買取をお約束します。
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廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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