Case ダンプ・深ダンプの買取実績一覧

KL-FS4FRHA
メーカー
日野
車種名
プロフィア
年式
2002(平成14)年
型式
KL-FS4FRHA
買取金額
65 65 万円
KL-CYZ73Q3
メーカー
いすゞ
車種名
ギガ
年式
2002(平成14)年
型式
KL-CYZ73Q3
買取金額
130 130 万円
KK-FD1JDEA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2002(平成14)年
型式
KK-FD1JDEA
買取金額
95 95 万円
QKG-FS1EPBA
メーカー
日野
車種名
プロフィア
年式
2013(平成25)年
型式
QKG-FS1EPBA
買取金額
480 480 万円
PDG-CYZ77V8
メーカー
いすゞ
車種名
ギガ
年式
2008(平成20)年
型式
PDG-CYZ77V8
買取金額
355 355 万円
KL-8M21FU1
メーカー
三菱ふそう
車種名
スーパーグレート
年式
2002(平成14)年
型式
KL-8M21FU1
買取金額
89.6 89.6 万円
KC-FH228CD
メーカー
三菱ふそう
車種名
ファイターミニヨン
年式
1998(平成10)年
型式
KC-FH228CD
買取金額
100 100 万円
TC-SK82TM
メーカー
三菱ふそう
車種名
-
年式
2007(平成19)年
型式
TC-SK82TM
買取金額
20 20 万円
PB-XZU301X
メーカー
日野
車種名
デュトロ
年式
2006(平成18)年
型式
PB-XZU301X
買取金額
155 155 万円
KL-FV50JMY
メーカー
三菱ふそう
車種名
スーパーグレート
年式
2000(平成12)年
型式
KL-FV50JMY
買取金額
116 116 万円
KR-NKR81EAV
メーカー
いすゞ
車種名
エルフ
年式
2004(平成16)年
型式
KR-NKR81EAV
買取金額
10 10 万円
KL-CYZ51P3
メーカー
いすゞ
車種名
ギガ
年式
2000(平成12)年
型式
KL-CYZ51P3
買取金額
128 128 万円
KK-FRR35C4S
メーカー
いすゞ
車種名
フォワード
年式
2003(平成15)年
型式
KK-FRR35C4S
買取金額
105 105 万円
TKG-FC9CAA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2014(平成26)年
型式
TKG-FC9CAA
買取金額
76 76 万円
PA-FK61RD
メーカー
三菱ふそう
車種名
ファイター
年式
2005(平成17)年
型式
PA-FK61RD
買取金額
125 125 万円
ADG-FD7JDWA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2006(平成18)年
型式
ADG-FD7JDWA
買取金額
160 160 万円
KC-FRR33D4
メーカー
いすゞ
車種名
フォワード
年式
1998(平成10)年
型式
KC-FRR33D4
買取金額
170 170 万円
BKG-NKR85AD
メーカー
いすゞ
車種名
エルフ
年式
2010(平成22)年
型式
BKG-NKR85AD
買取金額
108 108 万円
KK-NKR71ED
メーカー
いすゞ
車種名
エルフ
年式
2001(平成13)年
型式
KK-NKR71ED
買取金額
76 76 万円
SKG-MK38L
メーカー
UDトラックス
車種名
コンドル
年式
2012(平成24)年
型式
SKG-MK38L
買取金額
165 165 万円
U-NRR32CD
メーカー
いすゞ
車種名
フォワード
年式
1992(平成4)年
型式
U-NRR32CD
買取金額
121 121 万円
BDG-XZU354T
メーカー
日野
車種名
デュトロ
年式
2007(平成19)年
型式
BDG-XZU354T
買取金額
58 58 万円
PB-XZU351T
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2006(平成18)年
型式
PB-XZU351T
買取金額
57 57 万円
KL-CW55A
メーカー
その他
車種名
ビッグサム
年式
2005(平成17)年
型式
KL-CW55A
買取金額
165 165 万円

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプは、建設・土木・産廃業界を中心に常に一定の需要があり、中古市場での流通量も多い形状です。需要が安定しているぶん、状態次第では高値での売却が十分に狙えます。
査定の主なポイントは、走行距離・年式・ダンプボディの腐食や変形・PTO(動力取り出し装置)の動作状況です。「ボディに穴がある」「荷台の内側が腐食している」という状態でも、査定時に正直に教えてください。修復コストを踏まえて判断するため、状態を正確に伝えていただいた方が適正な金額をお出しできます。
深ダンプは容積が大きいぶん、ボディ状態への影響が査定額に出やすい傾向があります。外観が悪くても走行系・油圧系が正常なものは評価が上がるケースがありますので、まずは一度持ち込んでください。

Beetruckがダンプ・深ダンプの買取に強い理由

ダンプは使用環境が過酷なぶん、状態の悪い車両も多く出回ります。BeeTruckは自社工場でダンプボディの板金・溶接補修や油圧系のオーバーホールに対応しているため、状態が悪い車両でも買い取れる範囲が広く、他社では値がつかなかったケースでも適正価格を提示できます。
再生後は自社チャネルで販売まで完結するため、仲介コストが発生しません。その分が買取価格に反映される仕組みは、ダンプのように「修復前提」の車両ほど差額として大きく出ます。

ご相談はお気軽に!買取相談窓口
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