Case ダンプ・深ダンプの買取実績一覧

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メーカー
形状
走行距離
DR4-17S
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2009(平成21)年
型式
DR4-17S
買取金額
148 148 万円
KS-FR1EPWA
メーカー
日野
車種名
プロフィア
年式
2004(平成16)年
型式
KS-FR1EPWA
買取金額
145 145 万円
KC-FC3JCB
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
1999(平成11)年
型式
KC-FC3JCB
買取金額
145 145 万円
KC-NRR33C4
メーカー
いすゞ
車種名
ジャストン
年式
1997(平成9)年
型式
KC-NRR33C4
買取金額
140 140 万円
PA-FK71DC
メーカー
三菱ふそう
車種名
ファイター
年式
2005(平成17)年
型式
PA-FK71DC
買取金額
140 140 万円
TKG-XZU620T
メーカー
日野
車種名
デュトロ
年式
2018(平成30)年
型式
TKG-XZU620T
買取金額
139.1 139.1 万円
BDG-NKR85AN
メーカー
いすゞ
車種名
エルフ
年式
2008(平成20)年
型式
BDG-NKR85AN
買取金額
138 138 万円
BKG-FD7JDYA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2008(平成20)年
型式
BKG-FD7JDYA
買取金額
135 135 万円

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプは、建設・土木・産廃業界を中心に常に一定の需要があり、中古市場での流通量も多い形状です。需要が安定しているぶん、状態次第では高値での売却が十分に狙えます。
査定の主なポイントは、走行距離・年式・ダンプボディの腐食や変形・PTO(動力取り出し装置)の動作状況です。「ボディに穴がある」「荷台の内側が腐食している」という状態でも、査定時に正直に教えてください。修復コストを踏まえて判断するため、状態を正確に伝えていただいた方が適正な金額をお出しできます。
深ダンプは容積が大きいぶん、ボディ状態への影響が査定額に出やすい傾向があります。外観が悪くても走行系・油圧系が正常なものは評価が上がるケースがありますので、まずは一度持ち込んでください。

Beetruckがダンプ・深ダンプの買取に強い理由

ダンプは使用環境が過酷なぶん、状態の悪い車両も多く出回ります。BeeTruckは自社工場でダンプボディの板金・溶接補修や油圧系のオーバーホールに対応しているため、状態が悪い車両でも買い取れる範囲が広く、他社では値がつかなかったケースでも適正価格を提示できます。
再生後は自社チャネルで販売まで完結するため、仲介コストが発生しません。その分が買取価格に反映される仕組みは、ダンプのように「修復前提」の車両ほど差額として大きく出ます。

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