Case ダンプ・深ダンプの買取実績一覧

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メーカー
形状
走行距離
QKG-CYZ77AM
メーカー
いすゞ
車種名
ギガ
年式
2015(平成27)年
型式
QKG-CYZ77AM
買取金額
272 272 万円
LKG-FK62FZ
メーカー
三菱ふそう
車種名
ファイター
年式
2011(平成23)年
型式
LKG-FK62FZ
買取金額
270 270 万円
KL-FV50MTZ
メーカー
三菱ふそう
車種名
スーパーグレート
年式
2002(平成14)年
型式
KL-FV50MTZ
買取金額
270 270 万円
LDG-GK8JKAA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2012(平成24)年
型式
LDG-GK8JKAA
買取金額
270 270 万円
TKG-FC9JCAA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2013(平成25)年
型式
TKG-FC9JCAA
買取金額
270 270 万円
TKG-FRR90S1
メーカー
いすゞ
車種名
フォワード
年式
2016(平成28)年
型式
TKG-FRR90S1
買取金額
266 266 万円
ADG-CW4XL
メーカー
UDトラックス
車種名
クオン
年式
2008(平成20)年
型式
ADG-CW4XL
買取金額
265 265 万円
TKG-FK61F
メーカー
三菱ふそう
車種名
ファイター
年式
2014(平成26)年
型式
TKG-FK61F
買取金額
260 260 万円

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプは、建設・土木・産廃業界を中心に常に一定の需要があり、中古市場での流通量も多い形状です。需要が安定しているぶん、状態次第では高値での売却が十分に狙えます。
査定の主なポイントは、走行距離・年式・ダンプボディの腐食や変形・PTO(動力取り出し装置)の動作状況です。「ボディに穴がある」「荷台の内側が腐食している」という状態でも、査定時に正直に教えてください。修復コストを踏まえて判断するため、状態を正確に伝えていただいた方が適正な金額をお出しできます。
深ダンプは容積が大きいぶん、ボディ状態への影響が査定額に出やすい傾向があります。外観が悪くても走行系・油圧系が正常なものは評価が上がるケースがありますので、まずは一度持ち込んでください。

Beetruckがダンプ・深ダンプの買取に強い理由

ダンプは使用環境が過酷なぶん、状態の悪い車両も多く出回ります。BeeTruckは自社工場でダンプボディの板金・溶接補修や油圧系のオーバーホールに対応しているため、状態が悪い車両でも買い取れる範囲が広く、他社では値がつかなかったケースでも適正価格を提示できます。
再生後は自社チャネルで販売まで完結するため、仲介コストが発生しません。その分が買取価格に反映される仕組みは、ダンプのように「修復前提」の車両ほど差額として大きく出ます。

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