| 年式 | 平成28年 |
|---|---|
| 車種 | キャンター |
| 型式 | TKG-FBA20 |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| メーカー | 三菱ふそう |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、三菱ふそうキャンター(型式:TKG-FBA20)のダブルキャブでした。
年式は平成28年式、走行距離は45,000kmと現場への移動手段として大切に使われていた車両でした。
人と荷物を同時に運べるダブルキャブは現場仕事で重宝されますが、内装も土足汚れなどが少なく非常に丁寧に乗られていた1台だと感じました。
事業内容の変更に伴い大人数での現場移動が少なくなったことが売却のきっかけでした。
「乗車定員が多い車両は不要になったので需要があるうちに手放したい」という判断でBeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckのWeb問い合わせフォームから入力
2.折り返しのお電話で車両詳細をヒアリング
3.概算金額にご納得いただき実車確認を行うことに
4.ご希望日にお伺いし現車確認
5.査定の結果178万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
メールとお電話でのスムーズな連携により、ご相談からご入金まで約8日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
✅ 人員輸送も可能なダブルキャブという需要のある形状
✅ 4万km台という低走行
✅ 内装コンディションの良さ
こちらがポイントとなり高価買取となりました。


「特殊な形状なので売れるか心配でしたが迅速に対応してもらえました。内装の状態もしっかり見てもらえて満足です。」 — 千葉県・建設会社 A様
ダブルキャブは走行距離だけでなく「座席シートの状態」や「キャビン内の清潔さ」も査定の重要な要素になります。
買取に出される場合は簡易的な清掃をするだけで高評価につながります。
BeeTruckでは標準的なトラックはもちろん、ダブルキャブ・ダンプ・クレーン車などの現場で活躍する特殊形状車の査定も受け付けております。
| 年式 | 平成16年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | タイタン |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| 型式 | KR-LHR69 |
| 年式 | 平成25年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | タイタン |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| 型式 | TGK-LHR85A |
| 年式 | 平成19年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | キャンター |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| 型式 | PA-FB70BB |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む