| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 車種 | キャンター |
| 型式 | SKG-FEB50 |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| メーカー | 三菱ふそう |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、三菱ふそう キャンター(型式:SKG-FEB50)のダブルキャブでした。
年式は平成24年式。約14年前のトラックですが、走行距離はなんと55,000km。
年式は10年以上も前の車両になりますが、走行距離の少なさにより、95万円での高価買取となりました。
長年所有していましたが、現場の縮小に伴いダブルキャブほどの乗車定員が必要なくなり、別車両に乗り換えすることが売却のきっかけでした。
1.BeeTruckの公式LINEから買取の問合せ
2.LINE査定で高価買取の概算をご提示
3.実車確認の日程調整へ
4.ご希望日にお伺いし、実車をしっかり査定
5.査定の結果、95万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご契約まで約5日というスピードで完了しました。
今回の買取のポイントは、
・人と資材を同時に運べる中古市場で人気のダブルキャブ
・55,000kmという圧倒的な低走行
これらが最大限のプラス評価となり、10年以上前の小型トラックでありながら95万円という高価買取を実現しました。

「距離が走っていないことやエンジンの調子をプロの目でしっかり評価してくれて、予想を大きく上回る金額になり大満足です。」
— 東京都・建設業 M様
BeeTruckでは、年式落ちのトラックでも、実際の走行距離やエンジンの調子といった「今の実力」を正確に評価しご納得いただける高価買取をお約束します。
| 年式 | 平成18年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | ダイナ |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| 型式 | KR-KDY230 |
| 年式 | 平成17年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | タイタンダッシュ |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| 型式 | TC-SYE4P |
| 年式 | 平成18年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | アトラス |
| 種類/形状 | ダブルキャブ |
| 型式 | PB-AKR81A |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む