| 年式 | 平成26年 |
|---|---|
| 車種 | ファイター |
| 型式 | QKG-FK62FZ |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| メーカー | 三菱ふそう |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、三菱ふそうファイター(型式:QKG-FK62FZ)のアルミウィングでした。
年式は平成26年式、走行距離は289,000kmと中型トラックとしてはまだまだ元気に走れる状態でした。
定期的な配送業務で使用されていましたが、メンテナンスが行き届いておりエンジンの調子も良好な1台でした。
車両入れ替えに伴い新しいトラックへの乗り換えが売却のきっかけでした。
「30万kmを超える前に手放して次の車両の資金にしたい」という判断で、BeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckにお電話でお問い合わせ
2.現在の車両状態をヒアリング
3.車検証と車両写真を確認し実車確認を行うことに
4.ご希望日にお伺いし現車確認
5.査定の結果340万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご入金まで、約10日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・中型ワイド幅という需要の高い形状
・走行距離が30万km未満にしては機関系が良好
こちらがポイントとなり高価買取となりました。

「ディーラーの下取りよりも高く評価してもらえて助かりました。手続きもスムーズで安心できました。」
— 埼玉県・運送会社 M様
アルミウィングのような汎用性の高い車両は、走行距離に加え「ボディの状態」や「需要の高さ」が査定を大きく左右します。
BeeTruckでは特殊車両はもちろん、定番のアルミウィング・平ボディなどの査定にも力を入れています。
| 年式 | 平成17年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | ギガ |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| 型式 | PJ-CYJ51W5 |
| 年式 | 平成26年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | レンジャー |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| 型式 | QKG-FJ7JHAA |
| 年式 | 令和1年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | クオン |
| 種類/形状 | アルミウィング |
| 型式 | 2PG-CG5CA |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む