| 年式 | 平成25年 |
|---|---|
| 車種 | スーパーグレート |
| 型式 | QKG-FV50VX |
| 種類/形状 | ダンプ |
| メーカー | 三菱ふそう |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、三菱ふそうスーパーグレート(型式:QKG-FV50VX)の大型ダンプでした。
年式は平成25年式、走行距離は493,000km。
大規模な造成工事や採石場などで、重量物を運び続けてきた現場の主力選手です。
ダンプの昇降もスムーズで、シャーシ(骨格)の歪みもない非常に状態の良い1台でした。
走行距離が50万kmという節目を迎え、会社の方針として車両の入れ替えを行うことになったのが売却のきっかけでした。
「このコンディションを正当に評価してくれる専門業者に売りたい」というご意向で、BeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckのWeb問い合わせフォームからお問い合わせ
2.折り返しのお電話で詳細を確認
3.実車確認の日程を調整
4.ご希望日にお伺いし、実車の状態をチェック
5.査定の結果、380万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
Webフォームから詳細な情報を頂いていたためスムーズに商談がまとまり、ご相談からご入金まで約1週間ほどで完了しました。
今回の買取のポイントは、
・現場で絶大な信頼を誇るスーパーグレートの堅牢な造り
・50万km近い走行距離でも、適切な整備により機関系が絶好調
こちらがポイントとなり、380万円という高価買取となりました。

「走行距離50万km手前だったのでもっと安くなるかと思っていました。高額で驚きました。」
— 奥おか県・土木建設業 N様
大型ダンプの場合、走行距離が50万kmを超えていても、それは決して寿命ではありません。
BeeTruckでは、走行距離の数字だけで判断せず、「今現在の車の調子」や「メンテナンスの履歴」を重視し、その車両が持つ本来の価値を最大限に評価いたします。
| 年式 | 平成12年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | スーパーグレート |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | KL-FV50MMY |
| 年式 | 平成13年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | フォワード |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | KK-FRR35D4 |
| 年式 | 平成13年 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車種 | キャンター |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | KK-FE63EEX |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む