| 年式 | 平成28年 |
|---|---|
| 車種 | デュトロ |
| 型式 | TKG-XZU610T |
| 種類/形状 | ダンプ |
| メーカー | 日野自動車 |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、日野デュトロ(型式:TKG-XZU610T)の小型ダンプでした。
年式は平成28年式、走行距離は45,000km
住宅街や狭い現場でも活躍できる小回りの利く2トンクラスの車両です。
請け負う工事の内容が変わりダンプを使用する機会が減ったことが売却のきっかけでした。
「駐車場に置いておくだけではもったいないので、状態が良いうちに現金化したい」というご判断でBeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckの公式LINEからお問い合わせ
2.LINE上で概算金額を提示しご納得いただき日程調整
3.ご希望日にお伺いし実車確認
4.ダンプの状態をチェック
5.査定の結果、185万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
現地でのやり取りも最小限で済み、ご相談からご入金まで約5日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・狭い日本の道路事情で常に需要がある2トンダンプ
・4万km台という低走行で長く使えるコンディション
こちらがポイントとなり高価買取となりました。


「仕事が忙しく電話する時間がなかなか取れませんでしたが、LINEで隙間時間にやり取りできて便利でした。」 — 神奈川県・造園業 H様
2トンダンプのような小型車両は、個人事業主様から大手企業様まで幅広い需要があります。
BeeTruckでは大型ダンプはもちろん、 2トン・4トンのダンプや、三転ダンプ・深ダンプなどの特殊仕様車の査定も大歓迎です。
| 年式 | 平成20年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | エルフ |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | BDG-NKR85AD |
| 年式 | 平成26年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | スーパーグレート |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | QKG-FV50VX |
| 年式 | 平成14年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | エルフ |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | KK-NKR66ED |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む