| 年式 | 平成15年 |
|---|---|
| 車種 | レンジャー |
| 型式 | KK-FD1JLEA |
| 種類/形状 | アルミバン |
| メーカー | 日野自動車 |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、日野レンジャー(型式:KK-FD1JLEA)のアルミバンでした。
年式は平成15年式と20年以上前のモデルですが、走行距離は120,000km
経年による塗装の色あせなどはありましたがアルミバンの庫内も雨漏りなどがなく、実用としては十分すぎる状態を保っていた1台でした。
予備車として置いていたトラックが不要になったのが売却のきっかけでした。
「少しでもお金になれば」というご期待を持ってBeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckにお電話でお問い合わせ
2.年式と走行距離などをヒアリング
3.実車確認の日程を調整
4.ご希望日にお伺いしエンジン音やフレームの状態を確認
5.査定の結果110万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
スムーズに査定が進みご相談からご入金まで約6日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・海外市場でも信頼性が高い「KK規制」のエンジン
・20年以上経過していても12万kmという希少な低走行
こちらがポイントとなり高価買取となりました。
「古いトラックなので値段がつかないと諦めていましたが100万円以上になって驚きました。ダメ元で電話してみて本当によかったです。」 — 岐阜県・食品配送業 N様
BeeTruckでは、高年式の綺麗な車両はもちろん、20年以上前の古いトラックや規制で国内を走れなくなった車両の買取も強化しています。
| 年式 | 平成11年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | エルフ |
| 種類/形状 | アルミバン |
| 型式 | KK-NK66EA |
| 年式 | 平成15年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | コースター |
| 種類/形状 | アルミバン |
| 型式 | BKG-NPR85AN |
| 年式 | 平成20年 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車 |
| 車種 | キャンター |
| 種類/形状 | アルミバン |
| 型式 | PDG-FE72D |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む