| 年式 | 2021年式 |
|---|---|
| 車種 | ギガ |
| 型式 | 2PG-CXZ77CT |
| 種類/形状 | ダンプ |
| メーカー | いすゞ |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
令和3年式の比較的新しいギガですが、走行距離は21万kmとそれなりに走っている車両でした。
それでも今回の買取金額は980万円と高額!
なぜこれほどの高額査定が出たのか詳しくご紹介します。
オーナー様は建設会社様で複数台のダンプトラックを所有されていました。
このギガも主力車両として稼働していた1台でしたが、現場の仕様変更により大型ダンプの台数を整理する必要が出たとのことで売却をご検討いただきました。
1.BeeTruckのホームページから無料査定依頼
2.車検証や外観写真をLINEで確認
3.後日現車を確認しにお伺い
4.丁寧に査定をして980万円をご提示してご契約
5.書類手続きをし、翌営業日にお振込
ご相談から入金まで5日ほどで完了いたしました。
今回の980万円という査定額がついた背景には、次のような要因がありました。
・年式がかなり新しい(令和3年式)
・ダンプ形状で車両が品薄
・国内再販にも輸出にも需要のある型式だった
BeeTruckではこうした中古市場の状況も踏まえたうえで、できる限りの査定価格をご提示しています。
「新車で買ってまだ数年なので正直迷っていましたが思った以上の金額になって安心しました!現地査定も丁寧で安心して手放すことができました。ありがとうございました。」
ーー 福岡県・建設業 A様
今回のように年式が比較的新しいトラックは、市場価格が非常に大きく動きます。
使わないトラックを売りたいとお考えのかたは、まずはBeeTruckにお気軽にご相談ください!
| 年式 | 平成14年 |
|---|---|
| メーカー | いすゞ |
| 車種 | ビッグサム |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | KL-CW55XHUD |
| 年式 | 平成8年 |
|---|---|
| メーカー | いすゞ |
| 車種 | ダイナ |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | KC-BU102D |
| 年式 | 平成19年 |
|---|---|
| メーカー | いすゞ |
| 車種 | デュトロ |
| 種類/形状 | ダンプ |
| 型式 | BDG-XZU354T |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む