| 年式 | 平成23年 |
|---|---|
| 車種 | コースター |
| 型式 | BDG-XZB50 |
| 種類/形状 | マイクロバス |
| メーカー | トヨタ自動車 |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、トヨタコースター(型式:BDG-XZB50)のマイクロバスでした。
年式は平成23年式、走行距離は186,911km。
企業送迎などで毎日決まったルートを走り込み多くの人を安全に運び続けてきた働き者の1台です。
まだまだ現役で走れるコンディションでした。
より最新の安全装備がついた新型バスへの入れ替え時期が重なったことが売却のきっかけでした。
1.BeeTruckへお電話でお申込み
2.お写真を確認し高価買取の概算をご提示
3.実車確認の日程調整へ
4.ご希望日にお伺いし、実車をしっかり査定
5.査定の結果、218万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご契約まで約8日というスピードで完了しました。
今回の買取のポイントは、
・国内外で需要が途切れないトヨタのコースター
・約18万キロ走っていても、エンジンやエアコン等の機関系がしっかり整備され正常稼働していた点
これらが最大のプラス評価となり、218万円という高価買取を実現しました。

「送迎バスとしてしっかり整備してきた点や、海外での人気を評価してもらえて、200万円を超えたのは本当に驚きです。」
— 愛知県・送迎業 K様
トヨタのコースターをはじめとするマイクロバスは、10万キロ、20万キロといった走行距離で寿命を迎えることはありません。
BeeTruckでは、長年送迎で走り込んだ過走行のバスでも、これまでの整備状況や機能性をしっかり評価しご納得いただける高価買取をお約束します。
| 年式 | 平成4年 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ自動車 |
| 車種 | エアロミディ |
| 種類/形状 | マイクロバス |
| 型式 | U-MK516J |
| 年式 | 平成16年 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ自動車 |
| 車種 | コースター |
| 種類/形状 | マイクロバス |
| 型式 | KK-HZB41 |
| 年式 | 平成22年 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ自動車 |
| 車種 | コースター |
| 種類/形状 | マイクロバス |
| 型式 | BDG-XZB51 |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む