| 年式 | 平成23年 |
|---|---|
| 車種 | ダイナ |
| 型式 | SKG-XZU600A |
| 種類/形状 | 高所作業車 |
| メーカー | トヨタ自動車 |
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、トヨタダイナ(型式:SKG-XZU600A)の高所作業車です。
年式は平成23年式。電気通信工事や看板設置・街路樹の剪定など、インフラ整備や街づくりに欠かせない特殊車両です。
走行距離は7,400kmと超低走行な車両です。
買取金額は210万円の高価買取となりました。
長年所有していましたが、事業内容の変更に伴い高所での作業が減り車庫で眠っている時間が長くなってしまったことが売却のきっかけでした。
1.BeeTruckの公式LINEから買取の問合せ
2.LINEで写真を確認し概算査定金額をご提示
3.実車確認の日程調整へ
4.ご希望日にお伺いし、実車をしっかり査定
5.査定の結果、210万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご契約まで約9日というスピードで完了しました。
今回の買取のポイントは、
・新車では多大なコストと納期がかかる高所作業車
・7,400kmという低走行車両
これらがポイントとなり、210万円という高価買取を実現しました。

「ブームの動きや距離の少なさをプロの目でしっかり評価してもらえて、200万円を超えたのは本当に驚きです。」
— 静岡県・電気工事業 K様
BeeTruckでは今回のような超低走行車両はもちろん、過走行の特殊車両でも業界最高水準の価格で買取いたします。
| 年式 | 平成9年 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ自動車 |
| 車種 | エルフ |
| 種類/形状 | 高所作業車 |
| 型式 | KC-NKR66E2N |
| 年式 | 平成17年 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ自動車 |
| 車種 | エルフ |
| 種類/形状 | 高所作業車 |
| 型式 | PB-NKR81N |
| 年式 | 平成7年 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ自動車 |
| 車種 | エルフ |
| 種類/形状 | 高所作業車 |
| 型式 | KC-NKR66EP改 |
社長からとにかく高く売ってくれと言われていました。数社比較した中で、最も高く見積もりを提示してくれました。会社も近郊やったので安心できたところも決め手でした。・・・続きを読む
査定の金額についても、スタッフの対応についても、売却後の書類のやりとりについても、文句のつけようがない丁寧で迅速な対応でした。査定金額にはいい意味でびっくりさせてくれました。・・・続きを読む
田舎の山奥なので、なかなか査定にも来てくれないのだろうと思っていましたが、快く査定に来ていただけました。気さくな方でいい気分で引き取りまで対応いただけました。遠いところご足労いただきありがとうございました。・・・続きを読む