「長年乗ってきた小型トラック、そろそろ買い替えたいな…」
「キャンター・エルフ・デュトロ、うちの車種って高く売れるの？」
小型トラックの3大人気車種といえば、三菱ふそうキャンター、いすゞエルフ、日野デュトロですよね。
この3車種は国内の物流・配送・建設業界を支える定番モデルとして、長年愛され続けています。
しかし、同じ小型トラックでも、買取相場はメーカーや車種によって大きく異なることをご存じでしょうか？
そこで今回は、キャンター・エルフ・デュトロの特徴や買取相場を徹底比較しながら、どの車種が高く売れやすいのかを詳しく解説していきます。
BeeTruckでは、3車種すべての買取実績が豊富で、国内外の独自販路を活かした高価買取を実現しています。
なぜキャンター・エルフ・デュトロが人気なの？
小型トラック市場において、キャンター・エルフ・デュトロは「3強」と呼ばれています。
その理由は以下の通りです。
汎用性の高さ
配送・建設・引越し・農業などのあらゆる業種で活躍できる汎用性の高さを備えています。
燃費性能と経済性
小型ながらも積載能力が高く燃費性能も高いです。電気トラックであるEVトラックも増えてきています。
操作性の良さ
都市部の狭い道路でも小回りが利くサイズ感です。
中古市場での安定性
国内外で需要が高く、古い車両でも高値で取引されやすいです。
海外での圧倒的人気
特にアジア・中東・アフリカでは日本の小型トラックは超人気で輸出需要が非常に高く、「売却しやすい」「高値が付きやすい」のが3車種の最大の魅力です。
【3車種比較】メーカー別の特徴と強み
| 車種 | 最大の強み | 海外人気 | 買取評価 |
|---|---|---|---|
| キャンター | 頑丈な車体設計・海外輸出ルート豊富 | ⭐⭐⭐⭐ | ダンプ・ウィング車が特に人気 |
| エルフ | 国内シェアNo.1・部品入手が容易 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | どんな形状・年式でも高評価 |
| デュトロ | 燃費性能・HV・EVモデルあり | ⭐⭐⭐⭐ | HV・EVは特に高価買取 |
三菱ふそうキャンター
60年以上の歴史を持つ小型トラックであり、先進的な安全技術が特に有名です。
参照：三菱ふそうキャンター
強み
- 耐久性：頑丈な車体設計で長期使用に耐える設計
- 環境性能：BlueTecエンジンで低排出ガス・低燃費
- 海外人気：アジア圏で根強い人気があり輸出需要が高い
買取ポイント
キャンターは海外輸出ルートが豊富なため古い年式・過走行でも高価買取されやすいです。特にダンプ・ウィング車は国内外で需要が高く相場が安定しています。
いすゞエルフ
幅広いバリエーションを展開しており配送から建設業まで様々な業務で活躍しているモデルです。
参照：いすゞエルフ
強み
- 耐久性：いすゞの技術力による高い信頼性
- 部品供給：流通量が多く部品入手が容易
- リセール価値：中古市場での流通量が多く、再販性が高い
- 海外人気：東南アジア・中東・アフリカで絶大な人気
買取ポイント
国内シェアNo.1の安心感で買取業者も積極的に買い取りたい車種です。輸出需要が最も高い車種のひとつで、古い年式でも高評価がつけられています。
日野デュトロ
燃費性能・安全性・静粛性がバランス良く兼ね備えた小型トラックとして、国内外問わず高い人気を誇っているモデルです。
参照：日野デュトロ
強み
- 燃費性能：トヨタの技術を活かした優れた燃費
- 静粛性：キャビン内が静かで運転しやすい
- 環境対応：HV（ハイブリッド）・EVモデルも展開
買取ポイント
HV・EVモデルは環境規制の厳しい地域で需要が高く高価査定も期待できます。燃費性能の高さが評価され、運送業者からの人気が高いです。
【形状別】買取相場を徹底比較
※ 以下は2026年2月時点の買取相場目安です。年式・走行距離・車両状態により変動します。
平ボディ（標準仕様）
| 車種 | 2020年式前後 | 2015年式前後 |
|---|---|---|
| キャンター | 150〜300万円 | 100〜250万円 |
| エルフ | 150〜310万円 | 100〜260万円 |
| デュトロ | 150〜350万円 | 100〜300万円 |
3車種ともほぼ同等の相場です。デュトロはHVモデルならさらに高価買取されることが多いです。
平ボディの買取実績を詳しく見る ＞＞ダンプ（2t〜3tクラス）
| 車種 | 2020年式前後 | 2015年式前後 |
|---|---|---|
| キャンター | 150〜400万円 | 100〜350万円 |
| エルフ | 150〜400万円 | 100〜360万円 |
| デュトロ | 120〜350万円 | 100〜300万円 |
キャンター・エルフのダンプは特に高評価されることが多いです。
ダンプの買取実績を詳しく見る ＞＞冷蔵・冷凍車
| 車種 | 2020年式前後 | 2016年式前後 |
|---|---|---|
| キャンター | 200〜500万円 | 200〜400万円 |
| エルフ | 200〜500万円 | 200〜420万円 |
| デュトロ | 200〜500万円 | 150〜350万円 |
トラック本体の状態だけでなく冷凍機の状態やメーカーも重要となってきます。サーモキング・デンソー製は人気で高評価です。
冷蔵・冷凍車の買取実績を詳しく見る ＞＞アルミバン・ウィング車
| 車種 | 2020年式前後 | 2015年式前後 |
|---|---|---|
| キャンター | 200〜550万円 | 150〜420万円 |
| エルフ | 200〜550万円 | 150〜420万円 |
| デュトロ | 200〜500万円 | 150〜400万円 |
アルミバンやウィング車は3車種とも高価買取されやすいです。特にエルフは大手物流での採用実績が多く、安定した相場を維持しています。
アルミウィングの買取実績を詳しく見る ＞＞ アルミバンの買取実績を詳しく見る ＞＞どれが高く売れる？【総合評価】
総合ランキング
| 順位 | 車種 | 総合評価 | おすすめポイント |
|---|---|---|---|
| 1位 | いすゞエルフ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 国内シェアNo.1、安定した高値 |
| 2位 | 三菱ふそうキャンター | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 海外輸出ルート、ダンプ・ウィング強い |
| 3位 | 日野デュトロ | ⭐⭐⭐⭐ | HV・EVモデルは希少価値あり |
車種別おすすめポイント
いすゞエルフ
こんな人におすすめ
→「安定して高く売りたい」「古い年式・過走行でも諦めたくない」
三菱ふそうキャンター
こんな人におすすめ
→「海外輸出ルートを活用して高く売りたい」「ダンプ・ウィング車を売りたい」
日野デュトロ
こんな人におすすめ
→「HV・EVモデルを売りたい」「燃費性能の高さをアピールして高く売りたい」
BeeTruckなら3車種すべて高価買取実施中です！
BeeTruckには国内外の独自販路があるため、3車種すべてで高価買取を実現できる自信があります。
高価買取のための3つのコツ
洗車・荷台清掃で見た目を整える
外装の泥・ホコリを洗い流し、荷台のゴミ・サビを落とすだけで査定額が5〜10万円アップすることもあります。簡単な清掃で十分です。
整備記録簿・書類をしっかり準備する
車検証・定期点検記録簿・整備記録簿があると、「しっかりメンテナンスされてきた車両」として評価され、査定額が10万円以上アップすることも珍しくありません。
売却時期を見極める
2〜3月・9〜10月は決算期シーズンなので買取価格が上がる時期です。このシーズンを逃さないようにしましょう。
よくある質問（FAQ）
Q. 古いキャンター・エルフ・デュトロでも売れますか？
もちろんです。 3車種とも海外での需要が非常に高いため、古い年式・過走行でも問題なく買取できます。
Q. 走行距離が30万kmを超えていますが、買取可能ですか？
もちろん可能です。走行距離が多くてもしっかりと整備すればまだまだ走れるのがトラックの強みです。エンジン・足回りの状態が良ければ高価買取できます。
Q. 動かない・車検切れのトラックでも大丈夫？
問題ありません。 BeeTruckでは不動車・車検切れ車も無料でレッカー引取＆査定対応しています。
Q. どの車種が一番高く売れますか？
結論から言うと3車種ともほぼ同等の相場です。 エルフは流通量が多く再販しやすいため安定した高値が付きやすく、キャンターは海外輸出ルートで高価買取、デュトロはHV・EVモデルが高評価。車両の状態・形状によって変わるため、まずは無料査定でご確認ください。
Q. 他社の見積りより高くなることはありますか？
もちろんです。BeeTruckは自社整備工場＋海外輸出ルートを持っているため、他社よりも高い買取価格を実現しています。
まとめ：あなたのトラックを最高額で売るならBeeTruckまで
キャンター・エルフ・デュトロは、いずれも国内外で高い人気を誇る小型トラックです。
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BeeTruckが選ばれる理由
✅国内外の独自販路で高価買取
✅自社整備工場で中間マージンカット
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