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2026年現在、大型トラック（10tクラス）の買取相場は100〜900万円と幅広い価格帯です。大型トラックは頑丈に設計されているため、走行距離50万kmを超えていても十分な買取価格がつきます。海外輸出需要も強く、国内で「もう古い」と思われる車両でも値段がつくケースは多いです。
目次
【2026年最新】大型トラックの形状別買取相場
| 形状 | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
|---|---|---|---|
| ダンプ | 5〜15年 | 10〜50万km | 200〜800万円 |
| ウィング車 | 5〜15年 | 20〜60万km | 150〜700万円 |
| 冷凍車 | 5〜15年 | 20〜60万km | 100〜600万円 |
| トラクターヘッド | 5〜15年 | 30〜80万km | 100〜500万円 |
| セルフローダー | 5〜15年 | 10〜30万km | 200〜900万円 |
セルフローダーは特殊架装のため最も高額帯です。ダンプ・ウィング車は流通量が多く安定した相場です。
大型トラックの査定ポイント
エンジンの状態
大型トラックのエンジン修理は高額です。異音・白煙・オイル漏れの有無が査定を大きく左右します。
フレームの状態
フレームの歪みや腐食は致命的。塩害地域で使用されていた場合は特に注意が必要ですが、状態が良ければ古い年式でも高値がつきます。
走行距離より「コンディション」
50万km超でも整備履歴がしっかりしていれば減額幅は小さく、海外輸出では走行距離はほとんど問題になりません。
高く売るためのポイント
海外輸出ルートを持つ業者に依頼する
大型トラックは海外需要が特に強い車両です。輸出ルートを持つ業者とそうでない業者で、査定額に数十万〜数百万円の差が出ることがあります。
まとめ売りで査定アップ
複数台を同時に売却すると、引き取りコストの効率化で査定額がアップするケースがあります。
BeeTruckの買取実績
実際にBeeTruckが買取した車両の事例です。
よくある質問（FAQ）
Q. 査定は無料ですか？
はい、査定は完全無料です。出張査定・引取り費用も一切かかりません。査定額を確認してから売却を判断いただけます。
Q. 事故車や故障車でも買取できますか？
はい、BeeTruckでは事故車・故障車・不動車でも査定いたします。エンジンが動かない車両でも、パーツ取りや海外輸出での需要があるため、値段がつくケースはあります。
Q. ローンが残っていても売れますか？
はい、ローン残債がある場合でも売却可能です。残債と買取額の差額を精算する形でお手続きいたします。詳細はお気軽にご相談ください。