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Case いすゞエルフ（BDG-NKR85AD）・平成19年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、いすゞエルフ（型式：BDG-NKR85AD）の小型ダンプでした。
年式は平成19年式、走行距離は326,000km。
荷台（ベッセル）の床面やアオリにはかなり多めのサビや腐食が見受けられる状態でした。
しかし見た目のサビとは裏腹に、エンジンは良好でトラックとしての心臓部はまだまだ元気な1台でした。
「サビがひどいので、どこに持っていっても『廃車費用がかかる』と言われるかもな」と半ば諦めつつダメ元でBeeTruckへ査定をご依頼いただきました。
1.BeeTruckの公式LINEにお問い合わせ
2.LINE上で概算を提示
3.金額にご納得いただき実車確認の日程を調整
4.ご希望日にお伺いしフレームの腐食具合などをチェック
5.査定の結果63万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご入金まで約7日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・世界中で圧倒的なシェアと人気を誇るいすゞエルフ
・30万km超えでもエンジンの始動性が良くまだまだ走れる状態
・荷台にサビは多いが、走行に支障となるフレームの腐食は軽微だった点
こちらがポイントとなり高価買取となりました。
「荷台がボロボロだったのでまさか値段がつくとは思っていませんでした。」 — 埼玉県・解体業 F様
日本では敬遠されがちなサビの多い車両でも海外市場では「エンジンさえ動けば直して乗る」という需要が強くあります。
BeeTruckでは綺麗な車両はもちろん、サビや腐食が激しいダンプや見た目が悪い現場車両でもその中身の価値をしっかりと見極めて買取いたします。
9:00~18:00(日曜・祝 除く)
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廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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