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Case 日野プロフィア（KC-FR3FPDA改）・平成7年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、日野プロフィア（型式：KC-FR3FPDA改）の大型ダンプでした。
年式は平成7年式。なんと30年以上前の車両です。型式に「改」がついている通り、特定の用途に合わせて足回りや荷台に改造が施された、現場仕様の特別な1台でした。
長らく会社の資材置き場の片隅で予備車として保管されていましたが、置き場の整理に伴い処分することになったのが売却のきっかけでした。
「全く使っていないしそろそろ手放そう」と考えていたタイミングでBeeTruckの存在を知りLINEでご相談いただきました。
1.BeeTruckの公式LINEからお問い合わせ
2.LINE上でトラックの状態をヒアリング
3.実車確認の日程を調整
4.ご希望日にお伺いし、実車をチェック
5.査定の結果、107万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご入金まで約9日ほどで完了しました。
今回の買取のポイントは、
・海外で「壊れないエンジン」として人気のあるKC規制のV8エンジン
・部品取りや輸出用として価値がある点
こちらがポイントとなり、30年落ちでも107万円という高価買取となりました。
「100万円以上の値段がついた時は耳を疑いました。海外でまだ走れると聞いて、愛車が第二の人生を送れることが嬉しいです。」
— 新潟県・建設業 K様
BeeTruckでは、30年前の車でも、不動車でも、世界中のバイヤーと繋がっている強みを活かし、その車両が持つ本来の価値を逃さず高価買取いたします。
9:00~18:00(日曜・祝 除く)
廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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