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Case いすゞギガ（QKG-CXZ77AT）・平成16年式の買取実績詳細
トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。
また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。
今回ご相談いただいたのは、いすゞギガ（型式：QKG-CXZ77AT）の大型ダンプでした。
年式は平成16年式、走行距離は551,000km。
20年以上にわたり、過酷な採石場や大規模な土木工事の現場で、重い土砂や砕石を運び続けてきた大ベテランの1台です。
結論として、290万円での高価買取が成立しました！
売却のきっかけは、導入から20年以上が経過し、走行距離も55万キロを超えたため、今後の大規模な修理リスクを避けるべく車両を入れ替えることだったそうです。
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4.ご希望日にお伺いし、実車をしっかり査定
5.査定の結果、290万円でご契約
6.書類を確認しご契約完了
ご相談からご契約まで、約10日で完了しました。
今回の買取のポイントは、
・海外の新興国などで絶大な人気と需要を誇るいすゞギガの大型ダンプ
・20年以上前の車両ながら、エンジン周りが正常に稼働していた点
これにより290万円という高価買取を実現しました。
「かなり前の車両にしてはいい値段を付けていただいたと思っています！本当にありがとうございました。」
— 兵庫県・土木業 K様
大型ダンプにおいて、「20年以上前の年式」や「50万キロオーバーの走行距離」、そして「荷台の傷やサビ」があるからといって価格がガクンと下がるわけでは決してありません！
使う見込みがないトラックは早めに買取に出すと案外いい値段がつくことも...？
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廃業を決めて、知り合いの会社に売るかどうかも視野に入れていました。知りあいの会社からも少しでも入用な時だから、業者にも査定依頼した方がいいと言ってもらったので、いくつか査定依頼をお願いしましたがビートラックさんが思ったよりも高く査定してくれたので売却を決めました。とても丁寧かつ迅速な対応感謝です。
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