Case ダンプ・深ダンプの買取実績一覧

KC-WG61D
メーカー
マツダ
車種名
タイタン
年式
1997(平成9)年
型式
KC-WG61D
買取金額
25 25 万円
PA-FK71DC
メーカー
三菱ふそう
車種名
ファイター
年式
2005(平成17)年
型式
PA-FK71DC
買取金額
140 140 万円
KR-NKR81ED
メーカー
いすゞ
車種名
エルフ
年式
2003(平成15)年
型式
KR-NKR81ED
買取金額
33 33 万円
U-DG2H41
メーカー
日産
車種名
アトラス
年式
1992(平成4)年
型式
U-DG2H41
買取金額
26 26 万円
KK-WH68K
メーカー
マツダ
車種名
タイタン
年式
2001(平成13)年
型式
KK-WH68K
買取金額
51 51 万円
U-FS3FKBD
メーカー
日野
車種名
-
年式
1993(平成5)年
型式
U-FS3FKBD
買取金額
135 135 万円
PDG-CXM77K8
メーカー
いすゞ
車種名
ギガ
年式
2007(平成19)年
型式
PDG-CXM77K8
買取金額
230 230 万円
PB-FD7JDFA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2002(平成14)年
型式
PB-FD7JDFA
買取金額
125 125 万円
TPG-FBA30
メーカー
三菱ふそう
車種名
キャンター
年式
2017(平成29)年
型式
TPG-FBA30
買取金額
193 193 万円
KK-FK61HD
メーカー
三菱ふそう
車種名
ファイター
年式
2004(平成16)年
型式
KK-FK61HD
買取金額
135 135 万円
U-CXZ72JD
メーカー
いすゞ
車種名
ギガ
年式
1992(平成4)年
型式
U-CXZ72JD
買取金額
80 80 万円
U-NKR66EN
メーカー
いすゞ
車種名
エルフ
年式
1995(平成7)年
型式
U-NKR66EN
買取金額
85 85 万円
U-FE305BD
メーカー
三菱ふそう
車種名
キャンター
年式
1992(平成4)年
型式
U-FE305BD
買取金額
22 22 万円
NKR1SN
メーカー
いすゞ
車種名
エルフ
年式
2010(平成22)年
型式
NKR1SN
買取金額
90 90 万円
KC-FE516BD
メーカー
三菱ふそう
車種名
キャンター
年式
1995(平成7)年
型式
KC-FE516BD
買取金額
53 53 万円
TKG-FC9JCAA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2013(平成25)年
型式
TKG-FC9JCAA
買取金額
270 270 万円
KC-FU519NY
メーカー
三菱ふそう
車種名
スーパーグレート
年式
1997(平成9)年
型式
KC-FU519NY
買取金額
175 175 万円
KL-CW55XHUD
メーカー
日産
車種名
ビッグサム
年式
2002(平成14)年
型式
KL-CW55XHUD
買取金額
235 235 万円
KC-FSR33H4改
メーカー
いすゞ
車種名
フォワード
年式
1999(平成11)年
型式
KC-FSR33H4改
買取金額
155 155 万円
P-V78D
メーカー
ダイハツ
車種名
-
年式
1988(昭和63)年
型式
P-V78D
買取金額
15 15 万円
BDG-FC7JCWA
メーカー
日野
車種名
レンジャー
年式
2007(平成19)年
型式
BDG-FC7JCWA
買取金額
96 96 万円
KC-BU1202D
メーカー
トヨタ
車種名
ダイナ
年式
1997(平成9)年
型式
KC-BU1202D
買取金額
26 26 万円
U-CM89ASD
メーカー
その他
車種名
コンドル
年式
1993(平成5)年
型式
U-CM89ASD
買取金額
70 70 万円
U-FE517BD
メーカー
三菱ふそう
車種名
キャンター
年式
1995(平成7)年
型式
U-FE517BD
買取金額
73 73 万円

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプの買取

ダンプ・深ダンプは、建設・土木・産廃業界を中心に常に一定の需要があり、中古市場での流通量も多い形状です。需要が安定しているぶん、状態次第では高値での売却が十分に狙えます。
査定の主なポイントは、走行距離・年式・ダンプボディの腐食や変形・PTO(動力取り出し装置)の動作状況です。「ボディに穴がある」「荷台の内側が腐食している」という状態でも、査定時に正直に教えてください。修復コストを踏まえて判断するため、状態を正確に伝えていただいた方が適正な金額をお出しできます。
深ダンプは容積が大きいぶん、ボディ状態への影響が査定額に出やすい傾向があります。外観が悪くても走行系・油圧系が正常なものは評価が上がるケースがありますので、まずは一度持ち込んでください。

Beetruckがダンプ・深ダンプの買取に強い理由

ダンプは使用環境が過酷なぶん、状態の悪い車両も多く出回ります。BeeTruckは自社工場でダンプボディの板金・溶接補修や油圧系のオーバーホールに対応しているため、状態が悪い車両でも買い取れる範囲が広く、他社では値がつかなかったケースでも適正価格を提示できます。
再生後は自社チャネルで販売まで完結するため、仲介コストが発生しません。その分が買取価格に反映される仕組みは、ダンプのように「修復前提」の車両ほど差額として大きく出ます。

ご相談はお気軽に!買取相談窓口
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