中古トレーラーヘッドを高額で売るための方法とポイント

中古トレーラーヘッドを高額で売るための方法とポイント

物流を支えるトレーラーヘッド(トラクターヘッド)は、非常に高価であり、その買取査定には特殊な専門知識が必要です。

「古いモデルだが売れるだろうか?」

「連結検討書がないと査定に響くのか?」

といった不安をお持ちの方もいるでしょう。トレーラーヘッド・トラクターヘッドの買取は、一般的なトラックの査定基準に加え、特殊な仕様によって大きく変動します。

私たちBeeTruck(ビートラック)は、トレーラーヘッド・トラクターヘッドのような大型特殊車両の買取にも特化しており、お客様の車両の価値を最大限に引き出すお手伝いをしています。

本記事では、トラック買取のプロの視点から、最高金額で売却を実現するための査定基準と秘訣を解説します。

トレーラーヘッドとは?種類・用途と市場の基礎知識

トレーラーヘッドは、重い荷物を運ぶための「荷台部分」を牽引するための動力部分です。日本では「トラクターヘッド」とも呼ばれます。

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トレーラーヘッド(トラクターヘッド)の特徴と主な用途

トレーラーヘッドの最大の役割は、「切り離し可能な荷台」を牽引することです。これにより、ヘッド(トラクター)は様々な種類のトレーラー(バン、タンク、コンテナ、重機運搬など)と連結でき、効率的な物流を実現します。主な用途として大容量の貨物運搬・長距離輸送・特殊な建設資材の運搬などが挙げられます。

種類と特徴:セミトレーラーとフルトレーラーの違い

牽引するトレーラーの種類によって、ヘッドの構造が異なります。

荷台部分特徴中古市場での需要
セミトレーラートレーラーの前端部をトラクターヘッドの連結装置(カプラー)に乗せて牽引する形式。最も一般的。流通量が多く、国内外で需要が安定している。
フルトレーラートレーラー単体で自立可能で、ヘッドには連結器を介して牽引される形式。積載効率は高いが、中古市場での流通量は少なめ。

中古市場で売却をお考えの多くの方が所有しているのは、セミトレーラーを牽引するヘッドでしょう。

人気メーカーと車種の市場評価

トレーラーヘッドは耐久性が重視され、国内大手メーカーの製品が中古市場で高い評価を受けています。

日野自動車

大型トラック「プロフィア」ベースのヘッドは、特に耐久性が高く高値で取引されています。

いすゞ

主に「ギガ」が流通しており、ヘッドは頑丈な構造と整備性の良さで人気です。

三菱ふそう

スーパーグレート」ベースのヘッドは、パワフルなエンジン性能で評価が高いです。

トレーラーヘッドの買取相場を左右する3つの基本要素

お客様のトレーラーヘッドの買取価格を決定づける、特殊車両ならではの重要な査定基準を解説します。

駆動方式とメーカー

買取価格に最も影響を与える専門的な要素の一つが駆動方式です。

セミトラクターには後輪が1軸タイプ2軸タイプの2タイプが存在し、それぞれ特徴が異なります。

  • 1軸トラクター: 高速トラクターとも呼ばれ、一般的な平地走行に適しており、軽量で燃費が良い。

  • 2軸トラクター: 重量トラクターとも呼ばれ、悪路や急勾配・重積載時の走行安定性に優れています。高速道路などでの長距離移動にはあまり用いられません。

年式・走行距離とエンジンの状態

一般的なトラックと同様に、年式が新しく、走行距離が少ないほど買取価格は高くなります。

またトレーラーヘッドはエンジンに常に大きな負荷がかかるため、エンジンの異音・オイル漏れ・ターボの異常はよりチェックされます。定期的なオイル交換や整備記録が重要です。

トランスミッション(ミッション)の種類と需要

以前はMTモデルが圧倒的なシェアでしたが近年はATモデルの需要が高まっています。

長距離運転での疲労軽減に優れるため、比較的新しいモデルのAT車は中古市場でも人気が高く、買取価格も上がっています。

査定額を最大化!トレーラーヘッド特有の重要チェックポイント

最高額での買取を実現するために、査定前に必ず確認しておきたいトレーラーヘッド特有のチェックポイントを解説します。

連結検討書の有無

トレーラーヘッドとトレーラーはそれぞれ連結できる相手が決まっており、車検証に記載のない型式との連結は本来禁止されています。

連結検討書(トレーラーとヘッドの連結が法的に可能であることを示す書類)や改造等申請書は、その車両がトレーラーと連結できるかを証明する最重要書類です。

これらの書類が揃っていると、すぐに運用可能な車両として評価され査定額アップに直結することが多いです。

カプラー(連結装置)の状態と種類の確認

カプラーとはトレーラーヘッドと荷台部分を連結する際に必要な部品です。

カプラーは摩耗が激しい部品ですので、カプラに大きなガタつきやピン周りの摩耗がないかを確認しておきましょう。

外部のサビ・腐食と下回りの状態

長距離輸送で使われるトレーラーヘッドは、塩害や悪路の影響を受けやすいため、下回りのサビやフレームの腐食がチェックされます。査定前に可能な限り下回りの泥や汚れを落とし、状態をクリアにしておくことが、高価査定を受けるための第一歩です。

複数社への相見積もり

大型特殊車両の買取は業者によって査定額に大きな差が出ます。必ず複数の専門業者に査定を依頼し、価格交渉の材料を揃えることが、最高額買取への鉄則です。

買取失敗を防ぐ!専門業者 BeeTruckの強み

大型特殊車両の買取に特化するメリット

一般の中古車業者は、トレーラーヘッドの連結検討駆動方式といった特殊な専門知識を持たないため、適正価格での買取ができないことがあります。弊社BeeTruck(ビートラック)は、トレーラーヘッドを含む大型特殊車両をはじめ、トラック、ユンボ、フォークリフトなどの買取に特化しており、専門知識を持った査定士が、お客様のトレーラーヘッドの真の価値を見極めます。

古いトレーラーヘッドでも高価買取できる理由

「古い」「故障している」「走行距離が多い」といった理由で他社で低く査定されたトレーラーヘッドでも、独自の販路を持っていますので、BeeTruckは高価買取が可能です。

トレーラーヘッドの買取実績

私たちBeeTruck(ビートラック)では、トラック・ユンボ・フォークリフトなどをはじめ10,000件を超える中古トラックの買取実績がございます。

その中でトレーラーヘッド・トラクターヘッドの買取実績をご紹介します。

日野プロフィア(QPG-SH1EDG)・平成26年式

買取金額:95万円

お客様の声:

「75万kmも走っているので、正直値段はつかないと思っていましたが、買取してもらえて本当に助かりました。」

— 愛知県・運送業 H様

このトラックの買取実績を詳しく見てみる

UDトラックスクオン(2RG-GK5DAB)・令和5年式

買取金額:880万円

お客様の声:

「ここまで新しい車両なので売るかどうかも迷ってましたが、相場や今後の動きも丁寧に説明してもらえて納得できました。金額もスピード感も申し分なく大満足です。ありがとうございました。」

— 京都府・運送業 A様

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FAQ:トレーラーヘッド買取に関するよくある質問

Q. 連結検討がされていない車両でも買取可能ですか?

A. 買取は可能ですが査定額に影響が出る可能性があります。お持ちの場合は必ず書類一式を揃えておおくことをおすすめします。

Q.駆動方式で買取価格に差が出ますか?

A. 差が出ます。特に2軸トラクターは、海外での人気が非常に高いため高値がつく可能性が高いです。

Q. 買取時に必要な書類は何ですか?

A. 車検証、自賠責保険証明書、印鑑証明書、譲渡証明書のほか、連結検討書、整備記録簿が必要になります。

Q. 故障車や不動車の買取は可能ですか?

A. もちろん可能です。BeeTruckではエンジン故障や不動車であっても買取させていただきます。

Q. 荷台部分とセットで売却できますか?

A. BeeTruckではセットでの売却も可能です。

まとめ:トレーラーヘッドの最高額売却はBeeTruckまで

トレーラーヘッドの売却は、連結検討書の有無駆動方式の確認そして何よりも大型特殊車両の専門業者選びが最高額を実現する鍵となります。

私たちBeeTruck(ビートラック)は、トレーラーヘッドの構造と市場を熟知し、お客様の愛車の価値を最大限に引き出す買取価格をご提示します。

トレーラヘッド(トラクターヘッド)を売りたいとお考えの方は、BeeTruckまでお気軽にご相談ください。

   

ご相談はお気軽に!買取相談窓口 9:00~18:00(日曜・祝 除く)

0120-667-792
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このコラムを書いた人
山田 翔太(やまだ しょうた)
BeeTruck編集部/買取実績レポーター・コラムライター

トラック業界歴10年以上。BeeTruck編集部の一員として、全国各地の買取実績の記録・分析・執筆を担当。実際の買取事例から市場の傾向やオーナー様の声を丁寧に汲み取り、リアルで説得力のあるコンテンツを届けています。

また、業界のニュースや中古トラック市場の動向、売却のベストタイミングなどをわかりやすく伝えるコラムも執筆。元ドライバーとしての現場目線と、業者としての相場観の両面を活かした実用的な記事作りを心がけています。

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